Home

Belarus.NET > Belarus Information Network

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ являются одним из основных элементов ходовой части автомобилей. В процессе эксплуатации шины должны обеспечивать высокую комфортабельность и безопасность езды, устойчивость и управляемость автомобиля

на высоких скоростях, на мокрых и снежных дорогах, улучшенные тормозные характеристики, заданную грузоподъемность; влияют на расход топлива и

шумообразование. В комплект пневматических шин входят:
- покрышка;
- ездовая камера с вентилем;
- ободная лента ( для грузовых шин ) .
Покрышка представляет собой торообразную упругую оболочку, непосредственно воспринимающую усилия, действующие при эксплуатации автомобиля, обеспечивает сцепление шины с дорогой. Покрышка состоит из каркаса, брекера, протектора, боковин, бортов.
Каркас - основа покрышки с одним или несколькими слоями обрезиненного корда с резиновыми прослойками.
Брекер - внутренняя деталь покрышки, расположенная между каркасом и протектором, предназначенная для смягчения ударных нагрузок при движении.
Протектор - наружная резиновая беговая часть покрышки с рисунком, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас от повреждений.
Боковина - наружная резиновая деталь покрышки по боковой поверхности, предохраняющая каркас от боковых наружных повреждений.
Борт - жесткая часть покрышки, обеспечивающая ее крепление на ободе колеса.
Автомобильная (ездовая) камера - кольцеобразная эластичная резиновая трубка с вентилем для накачивания воздуха. Обеспечивает упругость шины, надежное крепление покрышки на ободе колеса.
Ободная лента - профилированное эластичное кольцо, располагаемое между бортами покрышки, камерой и ободом колеса, предохраняющее камеру от истирания во время движения автомобиля.

По типу конструкции различают диагональные и радиальные шины. В каркасе диагональных шин нити корда каркаса и брекера в смежных слоях перекрещиваются и имеют в средней части беговой дорожки углы наклона от 45 до 60 гр.
В радиальных шинах нити корда в каркасе расположены по меридиану под углом, близким к 0 гр., а в брекерном поясе идут под углом не менее 65 гр., перекрещиваясь между собой в параллельных слоях. Брекер в основном изготавливается из металлокорда. Радиальные шины характеризуются повышенным пробегом, улучшенным сцеплением с дорогой, пониженным теплообразованием, низким сопротивлением качению, что в сочетании с уменьшенной массой позволяет сократить расход топлива.

По способу герметизации различают камерные и бескамерные шины. Камерная шина- шина, в которой воздушная полость образуется герметизирующей камерой.
Бескамерная шина- шина, в которой герметизирующая полость образуется покрышкой и ободом колеса за счет герметизирующего слоя резины, обладающей повышенной газонепроницаемостью.

По конфигурации профиля поперечного сечения, в зависимости от соотношения высоты профиля (Н) к его ширине (В), подразделяются на шины обычного профиля, широкопрофильные, низкопрофильные и сверхнизкопрофильные.

По эксплуатационному назначению шин рисунки протектора имеют следующую классификацию: - дорожный рисунок

-шашки или ребра, разделенные канавками.
Шины с дорожным рисунком предназначены для эксплуатации преимущественно на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием.
- универсальный рисунок -шашки или ребра в центральной зоне беговой дорожки и грунтозацепы по ее краям.
Шины с таким рисунком предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным облегченным покрытием.
- рисунок повышенной проходимости - высокие грунтозацепы, разделенные выемками.
Шины с таким рисунком предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах.
- зимний рисунок - это рисунок, где выступы имеют острые кромки.
Шины с таким рисунком предназначены для эксплуатации на заснеженных и обледенелых дорогах и могут быть оснащены шипами противоскольжения.
- направленный рисунок - несимметричен относительно радиальной плоскости колеа.
Шины с таким рисунком применяются для эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах.
- карьерный рисунок -массивные выступы различной конфигурации, разделенные канавками.