Стадиону "Динамо" — европейский уровень

В 1997 году начата грандиозная реконструкция минского стадиона “Динамо”. Вестись она будет в несколько этапов и займет довольно продолжительный отрезок времени.

Около 30 строительных организаций и фирм участвуют в реконструкции стадиона, в том числе и подразделения производственного концерна “Минскстрой”.

Необходимость в реконструкции главной спортивной арены республики назрела давно. Связана она в первую очередь с тем, что с момента проведения последней прошло около 17 лет, многие здания и сооружения требуют капитального ремонта. Во-вторых, изменились требования, предъявляемые к сооружениям подобного типа.

Архитекторами института “Минскпроект” создан проект поэтапной реконструкции стадиона “Динамо”. Автор проекта — Михаил Гаухфельд, соавтор — Михаил Бабич.

Обновятся практически все здания и сооружения, размещенные на территории квартала площадью 12,8 гектара.

Зодчие в своей работе над проектом принимали во внимание то обстоятельство, что все основные сооружения имеют различную степень износа, а также различную градостроительную и архитектурно-художественную значимость. Например, главный вход оформлен монументальной аркадой, своим архитектурным обликом давно ставшей символом стадиона “Динамо”. Изменения не коснутся этой визитной карточки стадиона, она лишь будет отреставрирована. В то же время большие изменения произойдут со стадионом ручных игр, долгое время используемым в качестве тренировочной базы молодых футболистов. Реконструкция этого спортядра и вспомогательных сооружений, монтаж крыши из светопрозрачного пластика превратят неказистый стадиончик в первый в республике футбольный манеж универсального использования с трибунами на три тысячи мест и подземной автостоянкой на 300 автомобилей.

Подземные стоянки появятся в разных уголках стадиона и позволят разместить на его территории в шесть раз больше автомашин и автобусов, чем это было ранее (1200 против 200).

На перспективу запланировано строительство козырьков из светопрозрачного материала над трибунами большого стадиона. Есть и другой вариант — покрытие арены и трибун светопрозрачным куполом. На каком варианте остановятся архитекторы и заказчик, покажет время. Пока же все упирается не только в финансовые, но и в технические затруднения.

Возможно, когда-то на территории стадиона появится и 19-этажная олимпийская гостиница с рестораном, подземными гаражами и автостоянкой.

На первом этапе реконструкции будет благоустроена территория стадиона, отреставрированы с соблюдением прежней цветовой гаммы фасады существующих сооружений, приведен в порядок внутристадионный сквер и создан Парк спортивной славы, произведен ремонт трибун с заменой деревянных скамеек на индивидуальные пластиковые сиденья.

Сегодня строительные работы ведутся полным ходом: снимается старый слой асфальта, его место занимает мелкоштучная плитка; чистятся, штукатурятся и красятся фасады; облагораживаются осветительные мачты; новое покрытие получили беговые дорожки.

Второй этап реконструкции затронет подтрибунные помещения, где размещены спортивные залы, тир, помещения для зрителей и спортсменов, буфеты, туалеты, технические помещения. Третий, перспективный этап предполагает строительство футбольного манежа, олимпийской гостиницы.

Появятся стационарные торговые места круглогодичного действия. Со временем рынок постепенно перебазируется в торговые пассажи на кровле тира и стадионном бульваре, где уже сейчас создана пешеходная зона. Здесь, в небольших уютных магазинчиках и крытых торговых рядах, будут продаваться различные товары.

Наталья Хацкевич,

Ольга Шавардова.