Конная кругосветка закруглилась

4 года, 4 месяца и 22 дня провел в пути Петр Плонин из российского города Иваново, чтобы объехать нашу планету на лошадях. На год меньше — его сподвижник и земляк Николай Давидовский. В конце сентября они вернулись в свой родной город.

Тот теплый июльский день 1994 года я помню до сих пор. В редакции появился невысокий темноволосый молодой человек. Сказал, что он с товарищами совершает кругосветное путешествие. С ними — четыре лошади, владимирские тяжеловозы. Цель кругосветки — показать всему миру ценность этих животных, значимость их в жизни человека. И доказать, что лошадь способна не только вспахать огород, но и пройти по любым дорогам, притом тянуть за собой немалый груз. Рассчитано путешествие на полтора года.

Чудаки, решила я. И с иронией подумала, что захотели ребята "задарма" свет повидать, да и пожинать лавры всеобщего внимания тоже приятно. Но интересно было, чем же закончится столь необычное предприятие. Благо, у меня была надежная помощница — тогда еще студентка БГУ Марина Бахарева. С ее семьей экспедиция поддерживала постоянную связь. Не забывали Петр с Николаем и “Вечерний Минск” — изредка слали весточки, которые мы сообщали нашим читателям.

Шли годы. Намеченный срок возвращения давно миновал. Финансы плакали — в этом и была вся загвоздка. Американцы неохотно расстаются со своими кровными долларами, а обращение путешественников к российскому президенту осталось без внимания. Уже почти завершив кругосветку, экспедиция прочно застряла в Сан-Франциско.

Но вот по какому-то наитию 30 сентября я позвонила в Иваново жене Николая Давидовского — Вере. Спросила, какие новости. И услышала радостное: “Позавчера вернулись!”

Сразу поговорить с героями не удалось: их перехватывали местные журналисты с утра до вечера. Но перед одной из съемок, которую затеяло ивановское телевидение дома у Давидовских, Николай и Петр, пока устанавливалась аппаратура, нашли время для интервью с корреспондентом “ВМ”. О чем говорили — чуть позже. А пока вкратце напомню историю путешествия.

3 июня 1992 года Петр Плонин вышел из Иванова на лошадях с Николаем, но не Давидовским, а Шабуровым. Они ставили целью добраться на двух владимирских тяжеловозах — Почте и Лангусте — до Сахалина. Не верхом, разумеется, а в кибитке. Таким образом они пытались пропагандировать развитие коневодства в России. Ведь лошадь в хозяйстве это не только пахарь и возница, это еще и друг. А что значит лошадь для детей?!

Экспедиция останавливалась в основном в хозяйствах, на хуторах, в райцентрах. В любую погоду, в трескучие морозы и адскую жару неутомимые путешественники шли к цели. За год было пройдено 12 тысяч километров. Никто ничего подобного в мире не предпринимал. За эту экспедицию Плонин и Шабуров уже занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Однако переход Иваново—Сахалин был лишь первым этапом.

Второй начался почти через год — 5 мая 1994 года. Снова из города Иваново, но в другую сторону Европы — через Беларусь, Польшу, Германию, Бельгию, Францию, Англию, США. Конечный пункт — снова Сахалин. Предполагалось “опоясать глобус”. Но теперь с Плониным отправляются Николай Давидовский, Евгений Летков и Андрей Герасимов. Две лошади идут в упряжке, две — под седлом. Под Оршей к экипажу присоединился белорус Михаил Низовец со своей лошадью. Он — единственный в экспедиции профессиональный коневод.

К началу 1995 года пройдены Польша, Германия, Франция, Люксембург, Англия. И наконец, Бельгия. Путешественников остается лишь двое — Плонин и Давидовский. Остальные возвращаются домой. А Петр и Николай продолжают путь. Но для этого им пришлось оставить в Бельгии лошадей: перевозка двух тяжеловозов через Атлантику обошлась бы в десять тысяч долларов. Таких денег, конечно, не было, а спонсоров не нашлось. Мужественные мужики плакали...

Переправить удалось лишь кибитку, которая служила им домом. Строили ее специально для “кругосветки” в Ивановском авиаотряде. Снабдили авиаколесами от самолета АН-2 на воздушных тормозах. Они были необходимы для кибитки, которая и сама-то, без груза, весит 2,5 тонны, а если спускаться, к примеру, с горы, то без тормозов не обойдешься. Казалось, продумано было все. Оказалось — не совсем...

Когда Петр Плонин путешествовал по России, экспедиции помогали, чем только могли, все: деньгами, продуктами, в конце концов элементарной человеческой заботой. А Америка оказалась очень разноцветной. Пресса и телевидение не обходили их вниманием, и тем не менее материально было очень тяжело. Но давайте по порядку.

Прилетев в Нью-Йорк, Плонин и Давидовский стали зарабатывать деньги для покупки лошадей. Но через полгода поняли, что трудами праведными они не потянут. Пришлось влезать в долги, потому как по пути всегда легче заработать живую копейку, то бишь цент. Или мешок корма для животных. В Пенсильвании (недалеко от Нью-Йорка) нашли двух лошадей породы бельгийский тяжеловоз. Это были Джейн и Энди — “леди и джентльмен”. Там же приобрели и трехмесячного Чипа — помесь австралийской овчарки и дикой собаки динго. Вот такой компанией и пропутешествовали они через 17 штатов. Было всякое, как в любой неизведанной дороге. В штате Нью-Мексико лопнула одна из шин. Еще бы! Ведь колесико-то еще со времен войны. Помог один щедрый бизнесмен. Он заказал новые колеса, а тем временем двое путешественников поработали у него, чтобы получить некоторую сумму наличными.

Случалось, голодали. Было время, когда тратили на питание в месяц не более 10 долларов на человека. Тут их спасали супы фирмы “Колосс”, которыми путешественников снабдили в Иванове. А еще, как сказал Петр уже во время телефонного разговора, крепко помог... кошачий корм: питательный очень. В общем, выкрутились и добрались до Сан-Франциско — через всю Америку от Атлантического океана до Тихого. И здесь опять полгода зарабатывали на билеты, чтобы долететь из Сиэтла в Москву.

Джейн, Энди и Чипа опять же из-за безденежья пришлось оставить в Калифорнии. Продать их не удалось, но зато они пристроены на шикарном ранчо в идеальных условиях. Новый хозяин собирается использовать их для выступлений в шоу, так что тяжеловозам и “дикарю” Чипу придется осваивать профессию артиста. Впрочем, после всех испытаний новая работа тяжкой им не покажется. Ведь позади — почти 8 тысяч километров через жару Миссисипи и Техаса, через холода заснеженных гор, через безводье пустынь Аризоны и Калифорнии, населенных скорпионами и змеями... Чип, между прочим, мог бы и увильнуть от экспедиции. Ему приходилось обмораживать и обжигать лапы, недоедать, а он все бежал и бежал за кибиткой. Верный друг, с которым пришлось расстаться...

Вместо намеченных полутора, на второй этап экспедиции ушло более трех лет. Все это время путешественники постоянно поддерживали связь с семьями. Писали, звонили. У Николая Давидовского старшая дочь Анна — уже студентка 2-го курса экономического факультета университета, а десятиклассница Маша хочет стать энергетиком. У Петра родился внук Владимир, теперь ему уже полтора года. Жены обоих утверждают, что мужья помолодели, да и Петр, скромно умолчав о себе (ему 47 лет), сказал, что 42-летний Николай выглядит года на 24! И добавил: в дороге человек ближе к Богу, потому и выглядит хорошо.

Кстати, оба путешественника — люди верующие. Ничем не злоупотребляют. У обоих высшее образование. Петр — геолог, Николай — экономист. Оба безмерно любят свою родину и хотят, чтобы в XXI век Россия вошла не с ядерными боеголовками, а со своими извечными друзьми и помощниками. Лошади — одни из них. Ради их сохранения вынесли они сложный экзамен на выживание, разлуку с семьями, по которым, сказал Петр, скучали безмерно.

Жанна Вашкевич.

P.S. Автор благодарит Татьяну Лук за помощь в переводах с английского языка статей из американских газет.

Если читателям покажется странным, что в дальних дорогах “Конная кругосветка” не забывала о газете “Вечерний Минск”, приведу почти дословно цитату из разговора с Петром Плониным. “Минск, говорю абсолютно искренне, самый лучший город из всех, что мы увидели. И природа в Беларуси просто чудо. А уж девушки!.. Так много красавиц! Да и вообще таких людей, как у вас, мало где встретишь”.