Эволюция хамства

Эх, дороги, дороги... Ну скажите, братцы, как по ним ездить-то? Инспектор ГАИ, наверное, удивится этому вопросу и скажет: "Так, как предписано Правилами дорожного движения". Но мы-то с вами знаем, что правила - закон дороги, но только когда тот же инспектор следит за порядком лично. А вот когда его нет, то "кто смел, тот и съел".

Попробуйте, например, при езде по Минску соблюдать дистанцию, необходимую для безопасности движения. Не успеешь чуть придержать свою машину, как в образовавшийся интервал тут же заскочит юный "джигит". И смотришь - перед светофором в очередной раз веселая для зевак картина: то ли "джигит" в кого-то въехал, то ли кто-то другой - в "джигита". И в несколько секунд куча "зеленых" переходит из рук в руки, причем их количество очень сильно зависит от того, насколько далеко въехал тот, кто не понимает истинного смысла термина "дистанция безопасности".

Предположим, что вы благополучно добрались до перекрестка, несмотря на многочисленные "подрезания" справа и слева. Вы дождались, когда красный сигнал сменится на зеленый, вроде бы пора ехать, но не тут-то было! Поперечное направление все занято: там вовсю мчатся другие "джигиты" - верная примета того, что поблизости нет дорожного инспектора. Хорошо, если соседнюю с вами полосу занимает, например, МАЗ - своими внушительными габаритами он производит на лихачей такое впечатление, что они делают невозможное и останавливаются на красный свет. Ну а если МАЗа рядом нет, то приходится пережидать поток потенциальных убийц и самоубийц с поперечного направления, летящих на красный свет, словно мотыльки на огонь свечи. Тем временем срок действия вашего зеленого сигнала истекает, и пересечь перекресток на законный разрешающий свет успевает совсем мало машин. А затем все повторяется вновь, только на красный едут уже с другого направления.

На мой взгляд, сегодня самое распространенное грубое нарушение правил - это именно проезд перекрестка на красный свет, да еще с большим превышением скорости - "авось проскочу!" И не проскакивают многие. Аварии же на перекрестках обычно имеют тяжелые последствия. Достается и машинам, и сидящим в них людям, и пешеходам. Уходя от столкновения, автомобили выезжают на тротуары, врезаются в столбы и деревья, увеличивая ущерб и прямо угрожая жизни ни в чем не повинных граждан. И визжат тормоза, рассыпается битое стекло, стонут раненые. Скорость! Скорость! Скорее...

Ну так хочется выжать из своей "бээмвэшки" пару сотен, чтобы потом небрежно бросить в кругу друзей: "Да я, блин, до Пуховичей долетел за десяток минут, посмотрел расписание автобусов на Минск и через пятнадцать минут лежал дома на диване с чашкой кофе и ждал тещу с автобуса". Но ГАИ уже смонтировала много "памятников" из разбитых машин тех летунов, что не доехали до своего кофе. Так думайте же, ребята, думайте, когда глядите на эти груды металла.

Очень популярным стало нарушение правил проезда перекрестков под девизом "все дураки, один я умный". Представьте: в первом ряду выстроилась колонна машин, ожидающих "стрелки" на дополнительной секции светофора, чтобы повернуть направо. Основной "зеленый" горит, и по второму ряду другие машины идут прямо. Вдруг из этого ряда выруливает сверкающая иномарка и, объехав всех, становится перед первой машиной или рядом с ней, слегка наискосок. "Умник" этот мешает всем: и тем, кто едет прямо, и пешеходам, у которых он отнял половину ширины перехода. К тому же "стрелки" он, как правило, тоже видеть не может и начинает движение только после настойчивых сигналов сзади. Один-два таких эпизода по пути на работу - и хорошего настроения как не бывало на добрых полдня. Но что до вашего настроения хамоватым "умникам" за рулем?

Когда тридцать лет назад я начинал осваивать дорожную этику за рулем автомобиля, такие нарушения правил и во сне не могли привидеться. В специальных изданиях иногда печатались статьи о культуре вождения, в которых отмечалось, что имеются отдельные случаи нарушений Правил движения. Сейчас же я вынужден писать о хамстве при управлении машиной и массовом нарушении законов дорог. Очень печальная произошла эволюция.

При этом хочу заметить, что иногда все-таки приходится сталкиваться с проявлениями доброжелательности, интеллигентности и вежливости за рулем. Но случаи эти редки. Очень редки, и неизменно вызывают у окружающих удивление. И это тоже печально.

Михаил Макаров.