Белорусские грузовики были остановлены на границе с Россией

Российская транспортная инспекция остановила поток груженых белорусских автопоездов, которые направлялись в Россию из третьих стран. В результате в районе Смоленска на оживленной трассе Брест - Москва за минувшую неделю скопилось более 700 машин: пропускали только порожние и те, что с гуманитарным грузом и скоропортящимися продуктами питания.

Началось все в ночь на 16 января. А через два дня уже невозможно было проехать ни в одну, ни в другую сторону: белорусские водители в знак протеста поставили свои тягачи в четыре ряда на шестикилометровом отрезке пути. Приехали витебские омоновцы, чтобы вместе со смоленскими стражами порядка уладить конфликт. Законопослушные водители съехали на обочины, к стоянкам АЗС и придорожным закусочным и продолжали ждать разрешения на въезд в Россию. Однако российская сторона оказалась несговорчивой, защищая своих водителей-дальнобойщиков от белорусских конкурентов.

Как сообщил 22 января корреспонденту "ВМ" заместитель начальника управления внешнеэкономических связей Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щерба, российские коллеги по-прежнему настаивают на разрешительной системе перевозки грузов, при которой их водители пользовались бы преимуществом перед белорусскими. Это их желание закреплено в соответствующем федеральном законе, принятом Госдумой в июле 1998 года. И теперь введено конкретное ограничение для Беларуси: выделена квота на въезд автомобилей из третьих стран - не более 9,5 тысячи в год. С этим не согласна белорусская сторона, ведь необходимо примерно в 13 раз больше. К тому же россияне сорвали Соглашение о равных правах субъектов хозяйствования, подписанное главами двух государств и обещавшее положить конец долгим спорам.

По словам Щербы, наша страна никаких ответных мер пока не предпринимала. Российские дальнобойщики продолжают пользоваться равными правами с белорусскими на территории нашей республики. И все же безрезультатными оказались телефонные переговоры и обмен факсами между министрами транспорта. В предстоящую среду они планируют встретиться в Москве и вместе с экспертами решить острую проблему, что сложилась на рынке международных перевозок.

Константин Столярчук.