Смерть на дороге

Быстрый рост автомобильного парка при явном отставании развития и технического состояния улично-дорожной сети создает серьезные проблемы.

Самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий в Минске стал наезд на пешеходов. Здесь, кстати, вина как водителей, так и самих пострадавших. Последние зачастую проявляют вопиющую беспечность - норовят перебежать через дорогу вне перехода буквально перед капотом мчащегося автомобиля. В большинстве случаев такие "маневры" заканчиваются плачевно - ранением или гибелью.

К примеру, в первом часу ночи на улице Ангарской иномарка сбила нетрезвого Шкарубова, 28 лет, который переходил проезжую часть дороги не там, где положено. В этот же день на пересечении улиц Богдановича и В. Хоружей под авто попал пенсионер Десяток, "не заметивший" запрещающего сигнала светофора. От полученных травм мужчина скончался в больнице. На Партизанском проспекте под грузовиком оказался рабочий РСУ-12 Бондаренко. Пьяный ремонтник шел через дорогу, хотя рядом находился подземный переход.

Гибель на дороге... Не это ли самая неожиданная смерть? Только за январь в столице погибли 10 человек и ранены 42. За это время сотрудниками Госавтоинспекции задержаны 600 водителей, которые управляли транспортом в нетрезвом состоянии. Всего два примера. На улице Червякова неработающий Михальчук, находясь в нетрезвом состоянии, на автомашине "Ауди-80" сбил минчанина Попова, правда пересекавшего проезжую часть вне перехода. Пешехода с травмами доставили в больницу.

А вот на улице Горецкого директор ООО "Вакт" Храпицкий, приняв на грудь, сел в "Жигули", но не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и врезался в осветительную мачту. Пострадал пассажир. От полученных телесных повреждений он скончался на месте.

Николай Васильев.