Home  
  Discussion  Forum  
   Belarus.NET > Belarus Information Network  

Please Return Backs.
Click Here to Return Back
Webmasters,need money? Click here! Click Here to visit Belarus.net

independent version


Будет новый грузовик? (16.09.96)

Известный белорусско-российский договор об образовании соiбщества из чисто политической акции постепенно становится и явлением экономическим. Высший совет сообщества и его исполком приняли решение о начале разработки комплексной программы совместного развития дизельного автомобилестроения. Цель программы — налаживание рентабельного производства конкурентоспособных грузовых дизельных автомобилей на базе российских и белорусских предприятий. Объединение усилий позволит избежать создания в России и Беларуси дублирующих друг друга производств и — что очень важно — поможет удержать существующие рынки сбыта подобной продукции. Уровень интеграции экономик наших стран и без того довольно высок, но в области автомобилестроения просто беспрецедентен. 90 процентов всего сырья, материалов и агрегатов белорусские автомобилестроители получают из россии. Там же продается 90 процентов выпущенных у нас грузовиков. Скорее всего результатом осуществления этой программы станет создание в 1996—1997 годах международной финансово-промышленной группы, в которую, вероятно, войдут российские предприятия: АО »Автодизель» (бывший ярославский моторный завод), Тутаевский моторный завод и Ярославский завод топливной аппаратуры; и белорусские: ПО »БелАвтоМАЗ», минский завод колесных тягачей, могилевский автозавод и БелАЗ. Активнейший интерес к этому образованию проявляет также межгосударственный банк СНГ. Поскольку программа будет утверждаться на уровне правительств двух стран, то логично предположить, что ее финансирование будет вестись и из бюджетных средств. естественно, реализация столь далеко идущих планов потребует глубокой реструктуризации всех входящих в промышленно-финансовую группу предприятий. Но уже сейчас ярославские моторостроители имеют образец нового двигателя для грузовиков, а минские автозаводцы — образец автопоезда, который вполне может покорить дороги не только СНГ.

Александр Малиновский.


редактор электронного варианта газеты "вечерний минск" Николай Ильюшенко. техническое обеспечение — Валерий Вороняев, Web-оператор Алексей Судников. опубликовано в газете, издаваемой типографским способом в городе минске.

HISTORY ll STAFF ll STRATEGY ll COOPERATION ll INVESTMENT ll LIST ll HOME


TEAM ll HOME ll GENERAL ll SEARCH RUSSIA ll SEARCH EASTEAN BLOCK ll CHURCH ll SPONSORS  INVESTMENT PROPOSITION ll BUSINESS&ECONOMICS ll GALLERY ll INDEX




«Вечерний Минск» копирайт (c) 1996-1999 Все права защищены.
Copyright (c) 1996-1999 «Vecherny Minsk» All right reserved.
Воспроизведение материалов в какой либо форме возможно только с разрешения редакции



Copyright 2009 © Belarus.NET | Belarus Network
Recommended websites: Free shopping cart software | Pubmed web analytics software | Hair loss consumer information | Hair cloning information